2006-02-28

Witam wszystkich!!!

To moja OMCIA ;-)

A to moj XM-ik :-)

Witam Wszystkich którzy zdecydowali się na przeróbkę świateł w XM na Xenony.

Osobiście rozważałem parę możliwości polepszenia świateł w modelu MK I , jednym z nich było wyjecie osłon żarówek , jednak efektów nie były zadowalające choć polepszył się strumień światła o jakieś 10% do 15%, ale mimo to światła były bardzo słabe, a kolor ich przypominał palące się świeczki J. Drugim krokiem było wyjecie szybek dyspersyjnych (które z biegiem czasu zrobiły się żółte) odpowiadających za rozpraszanie światła w odpowiednim zakresie,.

Myślałem tez o zakupie reflektorów lub samych szkieł od modelu MK II, ale cena wydała mi się kosmiczna, handlarze wołali 250zł za sztukę. Jeszcze innym pomysłem było zamontowanie samych żarówek Xenonowych do lamp MKI ( na allegro koszt ok. 500zł komplet), ale moim zdaniem nie było sensu pakować to do starych lamp o zużytym odbłysku, zżółkniętej szybce dyspersyjnej i innej geometrii światła nie przystosowanej do żarówek Xenonowych. Wiec zdecydowałem się na zakup całego zestawu z soczewkami Bixenonowymi, który kosztował mnie 780zł na allegro.

Światło ksenonowe w porównaniu z tradycyjnymi żarówkami ma kilka zasadniczych zalety:

Sprawność żarówki xenonowej jest prawie o polowe większa, oznacza to ze energia elektryczna w większej mierze jest zamieniana na czyste światło a nie tak jak w tradycyjnych żarówkach na światło  i energie cieplną. Żarówki d2s d2r (35W) zużywają 2/3 mocy tradycyjnej żarówki H4 H7 (55,60 a nawet 100W), jednocześnie emitują dużo więcej światła którego barwa jest zbliżona do światła dziennego. 

  Dzięki oświetleniu xenonowemu lub bi-xenonowyemu droga jest lepiej oświetlona, dalej i szerzej, a barwa światła nie meczy tak wzroku podczas jazdy nocą.

Zacznijmy od tego ze możemy rozróżnić dwa typy reflektorów: refleksyjne i projekcyjne ( soczewkowe). 

Reflektory refleksyjne to popularne reflektory do żarówek H4, H1 itp, takie które posiadają lustro do odbijania światła na klosz, który dzięki swojej fakturze kształtuje światło tak aby odpowiednio oświetlać drogę. Właśnie w nich wykorzystać można żarówkę d2r, posiada ona częściową przysłonę aby zmniejszyć ilość rozpraszanego światła a linia odcięcia była jak najbardziej ostra.

Reflektory projekcyjne popularna nazwa soczewkowe, to światła w których nie ma lustra a żarówka jest tak osłonięta aby całe światło przechodziło przez specjalnie oszlifowaną soczewkę prosto na drogę. Tu stosuje się właśnie żarówki d2s. Przesłona na rycinie może być ruchoma i wtedy uzyskujemy efekt długich i krótkich świateł.

Xenony a bi-xenony?

   Krótko mówiąc chodzi tu o światła krótkie i długie. W nowoczesnych reflektorach występują po 2 soczewki w jednym reflektorze, jedna ustawiona niżej do krótkich i jedna wyżej do długich. Bi-xenon może tez posiadać jedną żarówkę, która dzięki ruchomej przysłonie reguluje ilość światła